Биздин өндүрүш линиясы күчтүү жана чыдамкай тоо-кен казуучу корпусту, анын ичинде гидравликалык көтөрүү системасын чыгара алат.Биз SINOTRUK тобу менен мыкты кызматташып, алардан тоо-кен жүк ташуучу шассилерди алабыз.
Биздин өндүрүш линиясынан тоо-кен чака ташуучу чоң таштар сыяктуу чоң жүктөрдү ташуу үчүн ылайыктуу.
Жүктүн соккусун жана урунуусун эске алганда, тоо-кен чакасынын вагонунун конструкциясы татаал жана материалы калыңыраак.Мисалы, тоо-кен чака отсеги стандарттык табак жоондугу болуп саналат: алдыңкы 8mm тараптар 8mm түбү 10, жана кээ бир моделдер бөлүмдүн катуулугун жана таасир каршылыгын жогорулатуу үчүн төмөнкү табак ширетилген кээ бир бурч болот.
HOWO 70 Mine Overloading-Lord өзгөчөлүктөрү ( Mining King )
1. Бир тараптуу жогорку бекем скелет кабинасы кабыл алынган, ал жөнөкөй формада, катаал жана кеңири көрүнүшкө ээ;жакшы пломба сиздин унааңыз ар дайым коопсуз жана ыңгайлуу айдоо чөйрөсүндө болушун камсыздай алат;кабинанын үстүндөгү алдыңкы жана арткы эки жарык берүүчү лампалар түнкү иштөө үчүн ыңгайлуу.
2. HW19710 редуктор жана HW70 кубаттуулугу менен жабдылган, момент 700NM жетиши мүмкүн.
3. 500 литрлик D-типтеги күйүүчү май багы (кошумча 400 литрлик күйүүчү май багы) унаанын чоң жүктөөсүнө болгон талаптарды канааттандыруу үчүн колдонулат.
4. SINOTRUK тарабынан өз алдынча изилденген жана иштелип чыккан жаңы алдыңкы октун жыйындысы интегралдык куюу I-устун, 500x210 күчөтүлгөн тормозду жана тоо-кен машиналарына ылайыктуу башка бөлүктөрүн чогултуу технологиясын кабыл алат.
5. Арткы огу AC26 тоо-кен казып алуу диск огу кабыл алат, негизги кыскартуу түзүмү дизайн кыйла акылга сыярлык, ал эми күчөтүлгөн куюлган октун турак-жай жана барабан тормоздук унаа өткөрүү жөндөмдүүлүгүн жана тормоздук жөндөмдүүлүгүн алдынкы ички денгээлде түзөт.
6. Дөңгөлөктөр жана шиналар: 10.0 / 2-25 дөңгөлөк жамааты, стандарттык 14.00-25-36PR шиналары, оригиналдуу 14.00R25-36PR шиналары, Mine Overlord үчүн атайын ылайыкташтырылган жогорку жүк көтөрүүчү, тозууга туруктуу атайын шиналар.
Өлчөм | Шассидин чоңдугу (мм) | Узундук | 7800 | Алдыңкы дөңгөлөк | Камбер бурчу | 1° | ||||||
Туурасы | 3300 | Кингпиндин эңкейиш бурчу | 5° | |||||||||
Жогорку (Бош) | 3310 | Кастер бурчу | 3° | |||||||||
Дөңгөлөк базасы (мм) | 3800+1500 | буту-жылы/ эки жактуу дөңгөлөк | 0,15°±3'(Диа .Φ1370:7±2,5мм астында сыноо) | |||||||||
Дөңгөлөк протектору (мм) | Алдыңкы дөңгөлөк | 2741 | ||||||||||
Арткы дөңгөлөк | 2520 | Арткы ок | Модел | AC26 | ||||||||
Алдыңкы асма (мм) | 1500 | Редуктор катышы | 10.47 | |||||||||
Арткы асма (мм) | 1000 | Дифференциалдык кулпу | Осьтер, дөңгөлөктөр | |||||||||
Мин.Жерден тазалоо (мм) | 340(Төмөндө алдыңкы ок) | Рамка иши | Модел | Төрт бурчтуу алкак | ||||||||
Жакындоо бурчу (°) | 32 | Негизги алкактын кесилиши (мм) | Өлчөмү 380×120×10 | |||||||||
Кетүү бурчу(°) | 40 | Көмөкчү кадрдын кесилиши (мм) | Өлчөмү 355×110×10 | |||||||||
Салмактар | Шассидин салмагы (кг) | 17300 | Токтотуу | Front Suspension | Жазгы пластинка +Цилиндр ампер | |||||||
Окго жүктөө(кг) | Алдыңкы огу | 6970 | ||||||||||
Арткы ок | 10330 | Арткы асма | Баланс суспензиясы, жазгы U-Болт | |||||||||
Жалпы салмагы (кг) | 70000 | Тир | Модел | 14.00-20 NHS | ||||||||
Макс.жүктөө (кг) | Алдыңкы огу | 12000 | Басым(кПа) | 800±10 | ||||||||
Арткы ок | 58000 | Руль | Модел | ZF8098 | ||||||||
Performance | Макс .ылдамдык (км/саат) | 50 | Ылдамдык катышы | 26.2~22.2 | ||||||||
Макс.көтөрүлүү бурчу (%) | 42 | Жардамчы цилиндр модели | 70 | |||||||||
Паркинг бурчу (%) | Макс.башкаруучу насостун басымы (кПа) | 17000 | ||||||||||
Мин.Бурулуш радиусу (м) | 22 | Тормоздор | Номиналдуу басым | 850кПа | ||||||||
Күйүүчү май багы (L) | 500 | Айдоо тормозу | Кош контур аба басымдуу тормоз | |||||||||
Каб | Модел | Күчөтүлгөн жалгыз кабина Алдыңкы бурулуу 50° | Тормоз | Эмиссия тормозу | ||||||||
Көмөкчү тормоз | Эмиссия тормозу | |||||||||||
Орундар | 1 | Тормоздогу муздаткыч аппарат | ||||||||||
Мотор | Модел | WD615.47 | Электрондук система | Схема модели | Жалгыз чынжыр , терс | |||||||
Эмиссия стандарты | Euro II | Электр чынжырынын кубаттуулугу (V) | 24 | |||||||||
Чыгаруу керектөө (L) | 9.726 | Генератордун күчү (Вт) | 1500 | |||||||||
Номиналдуу кубаттуулук кв/(р/мин) | 273/2200 | Батарея | Чыңалуу (V) | 2×12 | ||||||||
Макс.Момент Нм/(р/мин) | 1500/1100-1600 | Кубаттуулугу (Аа) | 180 | |||||||||
Муфта | Модел | Рамсфелд диафрагмасынын жазгы муфтасы Гидротехникалык операция күч-жардам | Чака | Төрт бурчтук (мм) | 5800×3100×1800 | |||||||
Диафрагма | F430 | |||||||||||
Редуктор кутусу | Модел | HW19710+HW70 | Башкалар | |||||||||
Алга тиштүү катышы | 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.8, 1.34, 1 | |||||||||||
Тескери тиштүү катышы | 13.91、3.18 | |||||||||||
Жүк ташуучу унаадагы кошумча түзмөк | ||||||||||||
1 | Арткы бургулоого каршы коргоочу капкак | |||||||||||
2 | Шиналар 14.00R-25 РАДИАЛДЫК ОТР |
Оор жүк ташуучу жүк ташуучу унаадан тышкары, биздин компания тоо-кен казып алуу аймагын чечүү үчүн продукциянын толук пакетин сунуштай алат.Экскаватор, бульдозер, суу ташуучу, күйүүчү май ташуучу унаа жана чакан самосвал сыяктуу.
Биз кардарларыбызга максималдуу пайда алуу үчүн эң үнөмдөөчү техниканы тандоого жардам беребиз.
Сиз биздин веб-сайтты текшерип, конкреттүү чечимдерди алуу үчүн биз менен байланыша аласыз.
Эмне үчүн бизди тандаңыз?
1. Толук өндүрүш линиясы, чиркегичтин дизайнынан жеткирүүгө чейин.
2. Advanced жабдуулар жана катуу сапатты көзөмөлдөө системасы
3. ISO 9001: 2008 жана CCC сапат сертификаты.
4. Биздин өнүмдөр үчүн Кытайда 100% атактуу бренд запастык бөлүктөрүн колдонуу.
5. Биз дүйнө жүзү боюнча кардарларыбыз бар.
6. Биз 100% текшерүү кабыл алуу, каалаган убакта биздин ишканага кош келиңиз.
7. Конкурстук баа.
8. Тез жеткирүү.
9. Perfect кийин сатуу кызматы.
10. Кепилденген сапат.
A. башка өндүрүүчүлөр менен салыштырганда биздин кандай артыкчылыктары бар
B. Кайсы төлөм шарттарын кабыл алабыз?
C. Биздин баа качанга чейин жарактуу болот?
D. Биз ташуу үчүн иштей алат кандай логистикалык жолдору?