Кытай версиясы Optimus Prime — узун мурундуу трактор

Баарыбызга белгилүү болгондой, АКШда узун баштуу тракторду Европа жалпак тракторуна караганда айдоочулар жакшы көрүшөт, Optimus Prime трактористтерди айтпаганда да, логистикалык бизнес менен алектенбеген бүткүл дүйнөгө кеңири белгилүү.

news810 (1)

Бирок Европа рыногунда же Азия рыногунда мыйзамдын жөнгө салынышынан улам трактордун башынын узундугуна чектөөлөр бар.Ошентип, өндүрүүчү жалпак баштуу тракторду чыгара баштайт, ал азыркы учурда абдан популярдуу.

news810 (2)

Бирок кайсынысы жакшыраак деген ар кандай көз караштар бар.

Бүгүн, келгиле, бул жагдайды талдап көрөлү жана биз Кытай брендинин узун мурду тракторун мисалга келтиребиз: DONGFENG бренд тракторун мисал катары.

news810 (6)

Узун тумшук жүк ташуучу унаалар бир нече артыкчылыктарга ээ:

Биринчиден, Узун тумшук унаанын алдыңкы кыймылдаткычынын коопсуздугу жакшыраак.Америкалык айдоочу жалпак жүк ташуучу унааны таштап кеткенде айткандай: "Мен кратерге (мотор) отургум келбейт".Узун тумшук жүк ташуучу унаанын кыймылдаткычы отургучтун астына эмес, алдыңкы жагына каратылган, ал эми жай мезгилинде айдоочунун ыңгайлуулугу бир топ жогору;ошол эле учурда, кырсык болгон учурда, жүк ташуучу унаанын алдыңкы бөлүгү сүзүлөт, бул дагы айдоочуну коопсуз кылат.Алдыңкы монтаждалган кыймылдаткыч бир гана сокку буферин түзбөстөн, айдоочунун кабинасы салыштырмалуу узун болгондуктан, тартылуу борбору салыштырмалуу төмөн жана соккунун оодарылышы оңой эмес, айдоочу жана анын ичиндегилер үчүн коргоону түзөт.

Экинчиден, күйүүчү майдын чыгымы аз.Узун мурундун конструкциясы аэродинамика принциптерин толук колдонот жана анын күйүүчү майы жалпак жүк ташуучу унаага караганда жакшыраак.Айрыкча, жогорку ылдамдыкта иштегенде, Узун тумшук жүк ташуучу унаалардын күйүүчү майын үнөмдөө дагы ачык көрүнөт.

Мындан тышкары, Long-мурун жүк ташуучу унаа колдонууга жана тейлөөгө ыңгайлуу.Мотор унаанын алдыңкы жагында жайгаштырылган жана алдыңкы капотту тейлөө учурунда ачылат, бул кабинаны оодарууга туура келген жалпак жүк ташуучу унаага караганда бир топ ыңгайлуу.

news810 (8)
news810 (7)

Узун тумшук жүк ташуучу унаалардын кандай кемчиликтери бар?

Дүйнөдө идеалдуу нерсе жок жана узун тумшук жүк ташуучу унаалар да четте калбайт.Жалпак жүк ташуучу унааларга салыштырмалуу узун тумшук жүк ташуучу унаалардын да кемчиликтери бар.Эгер сиз узун тумшук жүк ташуучу унааларды алгыңыз келсе, анда узун тумшук жүк ташуучу унаалардын кемчиликтерин түшүнүшүңүз керек.

Биринчиден, узун тумшук жүк ташуучу унаалардын көрүнүшү жалпак жүк ташуучу унаалардай жакшы эмес, айрыкча, жалпак жүк ташуучу унаалар мурда айдалып келген.Эми узун тумшук жүк ташуучу унааларды айдагандан кийин адаптация жараяны болушу керек.

Бирок, коопсуздукка салыштырмалуу, көбүрөөк айдоочулар бир аз көрүнүштү курмандыкка чалууга даяр болушу мүмкүн.Жалпак баштуу мини-машиналар узун тумшук мини-унааларга караганда жакшыраак көрүүгө ээ болгондой эле, бирок улуттук эрежелер дагы эле жалпак баштуу мини-машиналарды сатууга тыюу салат.Эми бардык мини-унаалар "мурун тагынышы" керек, бул коопсуздукту эске алуу.Кошумчалай кетсек, орто чоңдуктагы автобустар жалпак, ал эми кытайлык жана чет элдик окуучулардын автобустары “мурду”.Бул да коопсуздук үчүн.

Ошондуктан, коопсуздукка салыштырмалуу, узун тумшук жүк ташуучу унаалар бир аз көрүү аянтын курмандыкка чалышат, муну көпчүлүк айдоочулар кабыл алат деп ишенем.

news810 (5)

Экинчиден, узун тумшук жүк ташуучу унаанын кабинасы узун болгондуктан, айлануу ийкемдүүлүгү жалпак жүк ташуучу унаага караганда бир аз төмөн.Тар бурчтары бар колдонуучулар үчүн жалпак жүк ташуучу унаалар ыңгайлуураак болушу керек.Сиз чуркап бара жаткан жол негизинен шоссе болсо, анда узун тумшук жүк ташуучу унаалар ылайыктуу экени талашсыз.

Жүктүн салмагына жана көлөмүнө келсек, жаңы GB1589 эрежелерине ылайык, узун тумшук жүк ташуучу унаалар менен жалпак жүк ташуучу унаалардын ортосунда көп деле айырма жок.Узун мурунду жактырган логистикалык достор бул жөнүндө кабатырланбашы керек.Баасына келсек, узун тумшук жүк ташуучу унаалар жалпак жүк ташуучу унаалардан кымбат эмес.

Ошентип, биз сизге узун мурундуу тракторду сунуштайбыз: Кытай бренди Dongfeng T5:

news810 (11)
news810 (10)
news810 (9)
news810 (12)
news810 (14)
news810 (13)

Кытайдагы узун тумшук жүк ташуучу унаалардын кожоюну катары, Dongfeng логистикалык реформага жана өнөр жайды өнүктүрүүгө негизделген узун баштуу оор жүк ташуучу Chenglong T5 жүк ташуучу унаасын иштеп чыкты жана аймактык үчүн ылайыктуу, жогорку баалуу, жогорку өндүрүмдүү узун башты иштеп чыкты. жапырт стандарттуу ташуу.Трактор.

Сыртынан караганда, T5тин узун башы күчтүү жана үстөмдүк кылат.Алдыңкы аба кирүүчү тордо 4 хром капталган турник бар.Биринчисинин ортосуна Chenglong унаасынын логотиби орнотулган, ал эми экинчисинде эки капталында "Chenglong" жана "T5" деген жазуулар бар.Алдыңкы бети абдан кооз.

Chenglong T5 жөнүндө эң мактоого татырлык нерсе - бул анын коопсуздугу.

Chenglong T5 кабинасы америкалык стилдеги узун мурун дизайнын кабыл алат жана буфердик мейкиндиги узунураак.Жүргүнчүлөрдүн өмүрүн натыйжалуу коргоо үчүн кил рамасынын кабинасын + ажырагыс эшикти айкалыштыруу;активдүү коопсуздук технологиясын синхрондуу колдонуу (LDWS, FCW, ж.б.), стандарттуу кыймылдаткыч цилиндр тормоздоо, кошумча гидравликалык кечиктирүүчү, дөңгөлөк жарылуу авариялык коопсуздук Коопсуздук конфигурациясы, мисалы, түзмөктөр, ар дайым айдоочулардын жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун коргойт.

Экинчиден, Chenglong T5 жайлуу кабина бар.T5 аба жаздыктарынын асма кабинасын кабыл алат, ал жакшы шок жутуу эффектиси бар.Ошол эле учурда кыймылдаткыч отургучтун астында болбой калды, ал эми кабинасы жапыз пол, ал эми унаанын ичиндеги боштук чоң кишиге тикесинен тик жүрүүгө мүмкүндүк берет.T5 кабинасынын кең мейкиндиги көпчүлүк бийик кабаттуу оор жүк ташуучу унаалардан ашып кетет.

Ошол эле учурда, кыймылдаткыч айдоочунун отургучунун астында эмес, ошондуктан Chenglong T5 жалпак жүк ташуучу унаага караганда азыраак ызы-чуу, ал эми айдоочу жайында отургучтун ысып кеткенин сезбейт.

news810 (16)

T5 кыймылдаткыч Weichai акыркы муундагы WP10H кыймылдаткычын колдонот, өлүк салмагы 800 кг, бул атаандаш өнүмдөрдөн 100 кг жеңил.Унаа алюминий эритмесинен жасалган аба резервуарларын, жеңил болоттон жасалган жээктерди, алюминий эритмесинен жасалган күйүүчү май бактарын, алюминий эритмесинин редукторлорун жана жеңил салмактагы 440 көпүрөлөрдү колдонот., Жеңил салмактагы ээрлер жана башка жеңил салмактагы конструкциялар, өлүк салмагы болгону 7,7T, бул кадимки жалпак баштуу оор жүк ташуучу унаалардан жеңил жана көбүрөөк жүк тарта алат.

Мындан тышкары, Chenglong T5 автоматтык жөнгө салуу колу, ABS (WABCO), 50 # ээр жана толкундуу туруктуу астыңкы табак, арткы дөңгөлөк канаты, металл боёк, ламинатталган айнек, алыстан башкаруунун борбордук кулпусу, көп штаттуу которгуч, электр желдеткич муфтасы, дифференциалдык кулпу бар. дөңгөлөктөрдүн ортосунда, круиздик башкаруу системасы, унаа терминалы (диск жазгыч + Compatible Beidou GPS), LDWS, FCW жана башка конфигурациялар.

news810 (17)
news810 (15)

Chenglong T5 аймактык жапырт бөлүштүрүү жана ресурстук транспорт стандарттык логистикалык рынокко ылайыктуу болуп саналат.Жүктөрдү жүктөө жагынан дүңүнөн бөлүштүрүүгө, көмүр ташууга, кум-шагылды ташууга абдан ылайыктуу.Тейлөө көз карашынан алганда, Chenglong T5 мыкты көрсөткүчтөргө ээ: шасси көпүрөсүнүн тейлөө аралыгы 100 000 километр, бүткүл унаа үчүн эң узун 36 айлык чексиз пробег, кошумча 1400L кош күйүүчү май багы, батареянын узак иштөө мөөнөтү жана май куюучу станциялардын санын кыскартуу, бул кардарлардын убактысын, энергиясын жана бюджетин үнөмдөөгө мүмкүндүк берет.

Эгер сизди бул трактор кызыктырса, биз менен байланышуудан тартынбаңыз.Биз сизге бул тракторду арзан баада алууга жардам беребиз жана трактордун башынын артындагы ташыгычтарды чыгарган завод катары биз сизге чиркегичиңиз үчүн коопсуз жана үндүү чечим менен камсыз кылабыз.

news810 (4)
news810 (3)

Посттун убактысы: 10-август-2021

Бизге билдирүүңүздү жөнөтүңүз:

Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз